在汽车巨头宣布将部分生产线从中国市场迁回当地后,法国决定性人士则正式表态将减少对中国供应链的依赖。据信报6月15日最新报道,法国决定性人士表示,疫情的大流行突显了法国、甚至是欧洲国家对中国等市场在食品与供应链上的依赖,他希望日后法国可以建立一个全新的商业运作模式,以此降低对外依赖的风险。
实际上,早在法国决定性人士表态之前,该国汽车巨头标致雪铁龙集团5月就宣布联合能源巨头道达尔集团,投资约20亿欧元(约合159亿元人民币)将在中国设立的电池生产线迁回法国当地生产。
另据欧洲时报6月12日报道,法国另一大汽车制造商雷诺也已与当地政府达成了50亿欧元(约399亿元人民币)的贷款协议,条件是这一汽车制造商必须停止继续在海外(摩洛哥、罗马尼亚、韩国等)建厂,集中在法国和欧洲生产电动车。
而在法国决定性人士提出要减少对外供应链的依赖之后,欧洲时报指出,法国经济财政部目前已经开始行动,就卫生、农场食品加工、汽车制造、航空、电子制造等行业回流大计部署路线图。然而,法国这一系列举动又是否真的能够如愿吸引制造业回流?
就拿口罩来说,据环球网6月15日最新报道,法国目前需要出手的过剩布口罩高达2000万只,主要是因为疫情期间约有450家法企转产制造布口罩,但最近两周很多企业却发现订单“骤降甚至直接取消”;在法新社看来,法国口罩不好卖有多方面原因,但最主要的还是法国民众更青睐中国口罩。
可以见得,倾向于购买“法国制造”的法国消费者似乎并不太多。与此同时,德国决定性人士近日表态希望中国能够进一步放宽市场准入标准,并指出德国将于7月接任欧盟为期六个月的轮值主席,因此呼吁能借此机会在欧盟与中国之间达成“雄心勃勃”的投资协议。
但在另一方面,有欧盟竞争专员在受访时表示,欧盟成员国应该购入国内企业的股份,以应对中企的并购行动。综合多方的说法来看,欧洲内部对于与中国市场的合作并未能达成高度一致,而此举显然也不利于双方经贸关系的进一步发展;同时,从德国希望中欧达成投资协议,法国甚至是欧盟可能采取的“制造业回流”的措施对华影响似乎并不大。
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