随着小鹏汽车递交IPO招股书，新势力三巨头即将“会师”华尔街。从各家车企披露的招股书、财报可见，“烧钱”额度不一，大佬们“烧钱姿势”更是不同，而背后亦代表着不同的造车思路，有人押宝服务渠道，有人狠砸研发，有人“财大气粗”，也有人“精打细算”。
随着小鹏汽车递交IPO招股书，新势力三巨头即将“会师”华尔街。从各家车企披露的招股书、财报可见，“烧钱”额度不一，大佬们“烧钱姿势”更是不同，而背后亦代表着不同的造车思路，有人押宝服务渠道，有人狠砸研发，有人“财大气粗”，也有人“精打细算”。
