新能源汽车板块开盘后走低，截至发稿，豪森股份跌15.3%，渤海汽车10%跌停，富临精工、双林股份、鹏翎股份、云意电气跌逾7%，其余个股也纷纷走弱，多数飘绿。
值得一提的是，比亚迪罕见一度跌近7%，该股是今年汽车板块的“明星股”，股价表现十分强势，在11月6日突破5000亿市值大关，成为国内第一家市值进入5000亿元区间的车企。统计发现，8月中旬以来，该股已涨逾130%。
对于汽车板块集体走弱的情况，业内人士表示，前期新能源汽车板块火热，多数个股均积累了不小的涨幅，前期资金有获利了结的需求，但是并不代表新能源汽车行情就此结束。
不过，对于新能源汽车板块的后市走向，仍有多家机构表示看好。
上海证券分析师黄涵虚表示，我国新能源汽车渗透率仍然较低，而提升安全性、降低电耗、加强基础设施建设等将成为新能源汽车行业未来重要的发展方向。
汽车电动化趋势下可适当关注整车板块中具备先发优势的行业龙头企业，零部件板块中具备较强技术壁垒的热管理、汽车电子、轻量化等增量领域企业。
海通证券分析师张一弛也认为未来新能源汽车替代传统燃油车大势所趋，相较于传统车，新能源汽车单车价值增量最大的环节为动力电池。
其认为未来三元动力电池将配套高端乘用车型，磷酸铁锂电池配套低端车型，三元动力电池建议关注欣旺达、宁德时代、亿纬锂能。
此外，其认为在锂电池产业链中湿法隔膜、负极材料行业格局较好，建议关注恩捷股份、星源材质、璞泰来、当升科技。
