特斯拉又又又降价了。
新年第一天，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，此前为48.8万元人民币，下调14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币，此前为53.5万元人民币，下调16.51万元。
有趣的是，就在本周，特斯拉中国高管刚刚表示未来降价空间不大。
12月29日一财报道，特斯拉副总裁陶琳在接受采访时表示，“特斯拉的国产化率目标已经基本实现，未来继续降价的可能性不大。”
陶琳还表示，电动车的价格与成本相关，受到原料成本以及电动车零部件成本价格因素影响，“如果未来原料或者零部件价格出现上涨，特斯拉的电动车也不是没有涨价的可能”。
实际上，此前特斯拉中国区产品的售价已经连番降价，最近的一次就是今年10月。
10月13日，特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元，起售价分别为73.39万元和83.39万元。而在此之前仅两周，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价刚刚降至24.99万元。
特斯拉的降价似乎也不难理解。
一方面国产化使特斯拉有能力降价。兴业证券此前则曾测算，后续国产Model 3有能力降至22-23万元（消费者支付价格），对应年销量54.5万辆。
另一方面，国内新能源汽车市场竞争激烈。蔚来、小鹏、理想这三个造车新势力交付数据和收入正持续走高。定位上来看，高端市场有蔚来，中端是理想，小鹏价格最亲民。
