1月4日，汽车整车板块午后拉升，截至发稿，比亚迪A股涨近8%，成交额超87亿元，此前最高报211.16元/股，总市值一度超6000亿元。H股比亚迪股份涨超10%，成交额近23亿港元，此前最高报223.6港元/股。
12月30日，比亚迪公告称，拟筹划控股子公司比亚迪半导体分拆上市，本次分拆事项不会导致公司丧失对比亚迪半导体的控制权。
据公告，截至公告出具之日，比亚迪直接持有比亚迪半导体3.25亿股股份，持股比例为72.30%，为比亚迪半导体的控股股东。
公告称，本次分拆上市将有利于比亚迪半导体进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供应商打下坚实基础。
对此，光大证券研报指出，比亚迪半导体筹备分拆上市体现了公司对旗下业务板块管理思路从相对封闭到对外开放的变化。按此思路，不排除如动力电池等其他优质业务分拆上市的可能。
爱建证券研报指出，控股子公司比亚迪半导体主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发生产及销售，子公司拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试全产业链布局，其主要产品为新能源汽车功率半导体，因此，在下游应用方面，拥有母公司较大的市场支持，同时，分开上市后，公司将引进战略投资者，在保持实际控制权的情况下，有助于实现其品牌发展及对外拓展销售。半导体产业属于国家大力支持的行业，在下游新能源汽车行业高景气度的情况下，比亚迪半导体的市场份额将不断的拓展。
