证券时报e公司讯，8月20日晚间，华为向证券时报·e公司表示，今天媒体传言华为首家参股汽车公司为不实消息。华为5月24日曾发声明，明确表示“至今为止并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信”，此策略不变。
8月20日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）旗下阿维塔科技（重庆）有限公司（下称“阿维塔科技”）在重庆联合产权交易所挂牌，拟通过公开挂牌增资扩股引入2-5家战略投资者。
此前长安汽车已经在公告中表示阿维塔科技将与长安汽车、华为、宁德时代合作开发智能电动汽车平台、智能电动汽车产品等，长安汽车多名高层在接受第一财经记者采访时也曾表示，长安汽车高端智能电动车项目公司将由长安汽车、华为和宁德时代三方共同合资组建。
阿维塔科技公开挂牌，是否意味着华为与宁德时代参股将正式落地？长安、华为、宁德时代分别各占多少股权比例？
今日晚间，长安汽车董事长朱华荣回应第一财经记者提问说：“阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代在汽车研发制造、通信与信息技术和能源管理生态领域的优势能力。未来的股东和股权结构等信息，以挂牌结果后的官方公告为准。”
他表示，阿维塔科技挂牌的目的是加快推进市场化，建立起阿维塔科技与资本市场的纽带。阿维塔科技将独立运营，未来上市计划正在策划中。
根据挂牌信息，长安汽车控股子公司阿维塔科技拟以资产评估报告为定价依据，通过公开挂牌增资扩股引入2~5家战略投资者，公司以非协议方式参与本次增资，价格与外部投资人保持一致。本次增资扩股拟以现金方式进行，增资金额不低于国资有权部门备案的评估值。增资完成后阿维塔科技原股东持股比例不低于39%，新股东不高于61%。
意向投资方应为中国境内（不含港澳台地区）依法设立的企业法人或非法人组织。意向投资方为企业法人的，有效存续期3年以上，其实缴资本应不少于人民币20亿元（以2020年度合并口径的审计报告为准）；意向投资方为私募基金的，其基金管理人应有效存续3年以上，其基金管理人或其关联方2020年末管理资产规模不低于150亿元人民币（须提供相关证明）。
据启信宝信息，阿维塔科技前身为长安汽车与上海蔚来汽车有限公司（下称“蔚来汽车”）合资成立的长安蔚来科技有限公司（下称“长安蔚来”），今年5月20日更名为阿维塔科技，同时蔚来汽车股比稀释到4.62%，长安汽车则持股95.37%。
今年4月份上海车展上，长安汽车宣称AB品牌将推出5款新能源高端产品，首款车最快将于今年下半年亮相。
长安汽车内部人士告诉第一财经记者，公司内部代号“AB品牌”的高端新能源车项目就是阿维塔科技，首款车的产品定义由长安汽车完成，搭载华为的智能座舱平台CDC、自动驾驶域控制器ADC以及部分三电零部件。
在此前的公告中，长安汽车曾表示“华为将与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节”，这是否意味着阿维塔科技的产品也将进入华为网点进行销售？对此，阿维塔相关人士表示：“现阶段还是以‘融合共创’为原则，进行深度技术研发合作，未来我们也希望能够探索更多的合作可能性。”
长安汽车相关人士告诉记者，按照规划，阿维塔科技打造的首款车型E11搭载华为HI智能汽车全栈解决方案、宁德时代最新电动化技术，首款车型目前已进入整车调试阶段。
“不久后阿维塔科技将正式发布旗下智能新能源高端品牌，有关信息会逐步发布，该款车型也会正式亮相。”该人士说。
