在多番舆论声讨下，欧拉又出了新的解决方案……
12月9日下午，欧拉通过官方公众号发布了《关于欧拉好猫的声明》。
针对欧拉好猫被投诉用英特尔四核替代高通八核芯片的事宜，欧拉在声明中提出了新的解决方案。在旧方案的基础上，欧拉还给已经提车和下定的欧拉好猫车主额外提供了整车终身质保和1万元充电权益。
对此方案，多位欧拉好猫车主向《国际金融报》记者表示，“不接受！”
维权车主朋友圈截图。
这也基本代表了维权群中大多数车主的意见。
在欧拉发出上述公告后不久，记者所在维权群便“炸”了，绝大部分称不能接受新方案，其不接受的原因是“没有诚意”“用不着10000元充电费”“车机慢问题没解决”“就想要换芯或者退车”“还是起诉吧”……
上海一位欧拉好猫车主王婉（化名）向记者表示，汽车在家充电，白天6毛一度，半夜3毛一度，一个月用电费用最高不超过200元，一年预算2000元电费，这样万元电费要用5年。“如果我半夜充电，一年电费不超过1000元，那我要用10年才能用完，车都开不了这么久，我要这权益干吗？”
欧拉此方案是针对11月闹得沸沸扬扬的“芯片减配”事件。
一位身为技术人员的欧拉好猫车主在提车后发现自己所购车型不支持与手机娱乐相联的CarPlay（苹果公司开发的车载系统）后，于是找到欧拉投诉，在得到厂家答复不能增加这一功能后，决定自己动手使用电脑adb接入车机系统检测时发现，车载处理芯片被“偷梁换柱”了。
原本欧拉官方配置描述中的“高通Qualcomm8核”中央处理器芯片，变成了2016年生产的“英特尔Intel·Atom·x5·a3940·4核”处理器芯片，上述车主质疑欧拉此举涉嫌虚假宣传和消费欺诈。
受此影响，不少车主称欧拉好猫车机系统越来越卡，其纷纷发起维权，要求欧拉方面换会原来的八核芯片或者是退车，不然就要起诉欧拉涉嫌消费欺诈，“退一赔三”。
王婉告诉记者，如果不是欧拉处理此事态度不好，车主也不会那么生气。
针对车主的投诉，11月17日，欧拉首次公开发布声明回应了此事，但这份声明却进一步点燃了车主的怒火。
欧拉在这份声明中避而不谈“偷换”芯片的事情，反而“甩锅”车主，称有部分非欧拉好猫用户冒充真实用户，煽动负面情绪，企图谋取不正当利益，已经收集证据并报警。
为了平息车主的“怒火”，11月22日，欧拉又在社区中发表声明，承认目前正在销售的欧拉好猫车型车机确实尚未配置高通8核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载，并提出了补偿车主价值7200元的权益包。
此方案包括了三电终身质保、两年免费娱乐流量包等，但多数车主对此并不接受，认为这权益包根本“不值钱”，其他车企都是标配。
随着舆论的进一步发酵，这才有了此次欧拉进一步加码解决方案，但显然车主还是选择不接受。
对于新补偿方案，欧拉好猫维权群还发起了投票，其中大部分维权车主都选择了“退一赔三”选项。
记者：肖逸思
编辑：王克
责任编辑：毕丹丹
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